潤滑脂常見的使用問題和解決辦法

2016年05月16日

1,潤滑脂在軸承中的填充量是多少為適宜?

潤滑脂的填充量對軸承運轉和潤滑脂的消耗量影響很大.軸承中填充過量的潤滑脂會使軸承摩擦轉矩增大,引起軸承溫升過高,并導致潤滑脂的漏失,反之,填充量不足或過少可能會發生軸承 干摩擦而損壞軸承.

填充過量的脂還會造成多余的潤滑脂從潤滑部件漏失,給機械運轉帶來不良的影響,潤滑脂的適宜填充量有多種不同的經驗公式計算.

一般講,對密封軸承,潤滑脂的填充量以軸承內部空腔的1/3-2/3為宜.當軸承中填滿潤滑脂溫度升高.

2,潤滑脂在使用中為什么要補充和更換,有無規定?

潤滑脂在使用中會發生氧化變質,基礎油減少,有時因混入外界雜質更加惡化而失去潤滑作用,或在工作過程中逐漸消耗.因此,必須定期補充和更換潤滑脂,以滿足部件的潤滑要求.

軸承再潤滑的周期依軸承大小,相對運動速度,負荷,操作溫度以及軸承的密封效果等因素而異,各軸承制造廠大都以dn值為計算標準.

3,潤滑脂在使用中質量會有哪些變化?如何判別?

潤滑脂在工作部件中由于受到外部環境(如空氣,水,粉塵或其他有害氣體等)的影響,及工作部件相對運動產生機械力(如沖壓,剪斷等)的作用,將發生兩方面的變化:

(1) 化學變化:潤滑脂組分(基礎油,稠化劑)因受光,熱和空氣的作用,可能發生氧化變質,基礎油遭受氧化后生成微量的有機酸,醛,酮及內酯等組分,稠化劑中脂肪酸,有機的金屬鹽有可能發生分解而形成微量的有機酸等,因此,產生酸性物(潤滑脂酸值增大)導致被潤滑的部件 腐蝕,及至銹蝕,并失去潤滑,防護作用.

(2) 物理變化:由于機械作用使潤滑脂結構變差乃至破壞,潤滑脂稠度下降,潤滑效果變差,或是由于機械潤滑部件密封條件不好,導致潤滑脂中混入灰土,雜質和水分而使潤滑脂質量變差.

判別的方法:

a.潤滑脂用肉眼或手感有灰塵,機械雜質,或因混入水分潤滑脂乳化而變白,變淺,或稠度明顯變小,或有明顯油脂酸敗的臭味等,都能說明潤滑脂變質.

b.采用儀器分析辦法,最直接的判別是取少量使用過的樣品用紅外光譜儀測定樣品中有無43000px-1吸收峰.或測定樣品在使用前后的吸收峰的變化羰基指數為42750px-1與34450px-1兩個吸收 峰之比.或直接測定樣品的酸值,若酸值大于1.0mgKOH/g時表明確潤滑脂已開始變質.

4,潤滑脂在儲存中要注意哪些事項?

潤滑脂是一個膠體,在使用和儲存中脂的結構將會受各種外界因素的影響而變化.在庫房存儲時,溫度不宜高于35ºC,包裝容器應密封,不能漏入水分和外來雜質.

當開桶取樣品或產品后,不要在包裝桶內留下孔洞狀,應將取樣品后的脂表面抹平,防止出現 凹坑,否則基礎油將被自然重力壓擠而滲入取樣留下的凹坑,而影響產品的質量.

5,無滴點潤滑脂如何判斷它的使用溫度的上限?

潤滑脂的滴點是一種條件試驗結果,只能表示在統一的試驗條件下,某種潤滑脂熔化或變軟而 滴落的溫度.并不能表明它的使用溫度.對皂基潤滑脂而言.一般可以在滴點以下30ºC左右使用不會有問題,脂的結構不會破壞.

隨著科學技術的發展,潤滑脂的稠化劑有多種,如碳黑,硅膠等脂均無滴點,即在試驗條件下無滴落現象.一種潤滑脂的使用溫度上限受兩種制脂材料的制約,一是基礎油,在溫度升高時會發生氧化變質,同時伴有蒸發損失;一是稠化劑是否在高溫下變質.一般講,潤滑脂的使用溫度上限受基礎油性質的制約性較大,礦物潤滑油的最高使用溫度上限為120-150ºC,短時間可以承受180ºC(對高黏度而精制較好的產品).大多數潤滑脂都是使用礦物油為基礎油的,使用溫度不能太高.

6,潤滑脂儲存后變硬(稠度增大),可否加入基礎油稀釋后再使用?

大多數潤滑脂在儲存一段時間后,稠度(即指錐入度測定值)變大,即有變硬情況,若不超過1個稠度號,即可直接使用,不影響作一般潤滑用.若稠度變化很大,即表明基礎油分出過多,可 能會增大機械部件潤滑時摩擦阻力,增加機械動力的消耗,不宜直接使用.

有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎....

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